“駕乘愉悅+”:Mazda CX-8操控&安全性能解讀
來源:互聯網 2018-12-28 15:53:03 文化中國網
本文摘要:2.0時代的7座SUV應該具備哪些特質? 當突破常規的靈動外觀與超越同級的內飾質感,讓汽車產品具備了觀享與奢享的雙重魅力,其操控表現與安全性能亦成為了不可或缺的重要條件。新駕享主義大7座SU

2.0時代的7座SUV應該具備哪些特質?

當突破常規的靈動外觀與超越同級的內飾質感,讓汽車產品具備了“觀享”與“奢享”的雙重魅力,其操控表現與安全性能亦成為了不可或缺的重要條件。“新駕享主義大7座SUV”Mazda CX-8(以下稱CX-8)正是這樣的汽車產品。

基于“魂動”設計哲學打造,CX-8采用“以人為本”的優雅車內空間布局,并全面搭載“創馳藍天”動力系統與馬自達獨創的主被動安全科技,除了具備“觀享”與“奢享”,CX-8亦將憑借“駕享”、“安享”的產品魅力,全力開啟國內7座SUV市場的2.0時代。

駕享:“人馬一體”下的“駕乘愉悅+”

CX-8全系搭載了“創馳藍天”先端科技,并通過精準調校,實現了大尺寸與操控性的兼得,靈動的操控表現,更是讓CX-8擁有了同級最優的5.8米轉彎半徑。

操控性能方面,“創馳藍天”2.5L高效直噴發動機讓CX-8擁有了線性平順的動力輸出,13:1的高壓縮比使得燃油經濟性提升15%,中低速域扭矩提高15%,達到了游刃有余的加速感與節能環保性的完美結合。同時,CX-8采用“創馳藍天”6AT變速箱,并通過優化車輛的傳動比和變速比,結合新一代的“創馳藍天車輛動態控制技術”,依然能夠實現輕快的加速性能和愉悅的駕乘感受。

驅動性能方面,CX-8還配備了馬自達獨創的“i-ACTIV AWD”馬自達智能四驅系統,該系統采用前輪側滑檢測系統,包含27個傳感器信號,可以檢測并感知駕駛員意圖和時刻變化的行駛路況。此外,“GVC加速度矢量控制系統”(以下稱GVC系統)也在CX-8上得到了應用,GVC系統通過輪胎接地狀態的優化,使得車輛動態更貼合駕駛者意圖,可減少無意識等情況下對方向盤的修正,使車輛按預期的軌跡行駛,提升人車一體感,增強駕駛信心,還可減輕長途駕駛疲勞,舒適性與安全性得到了統一。

安享:搭載全方位安全科技的“雙料冠軍”

卓越的駕駛性能,離不開可靠的安全科技作為保障。“i-ACTIVSENSE”馬自達智能安全輔助系統和高強度輕量化“SKYACTIV-BODY”創馳藍天車身技術的強強組合,實現了CX-8主被動安全的雙向提升。憑借優于同級產品的安全性能,CX-8成功斬獲2017年度JNCAP(日本新車安全評鑒協會)“碰撞安全性能五星大獎”:和“預防安全性能評估ASV++滿分評價”兩項大獎,成為了主被動安全評估的“雙料冠軍” 。

在主動安全方面,CX-8配有包括最新360度全景監控系統在內的先進安全技術“i-ACTIVSENSE(馬自達智能安全輔助系統)”。在危險認知、駕駛輔助、碰撞規避輔助、減輕受害損失等所有領域,均達到了高標準的安全要求,給駕乘者帶來安心感,并使其能夠充分體驗到CX-8的駕駛樂趣。

在被動安全方面,CX-8采用了高強度及高安全性的“SKYACTIV-BODY(創馳藍天車身)”,大幅提高了碰撞時的安全性能。為了有效吸收、分散后方碰撞時所產生的沖擊能量,CX-8采用了雙層帽形(double hat)截面的后框與B框相連的構造。同時,為防止碰撞導致燃料泄漏,CX-8還采用了保護油箱的構造與框架布局。另外,C柱下部采用分叉構造等,可以防止后方碰撞時后框隆起,確保第3排座位乘員空間在受到撞擊時不會縮小,避免駕乘者受到傷害。

此外,以人為本的座艙布局亦是CX-8提升安全性能與駕乘愉悅的重要一環。遵循“以人為本”的開發理念,CX-8以駕駛者乘坐位置為軸心,合理設置了方向盤和腳踏板的位置。為了讓駕駛者在保持專心駕駛的同時掌握所有重要信息,CX-8采用了“平視化安全概念座艙設計”,配合“MZD CONNECT”馬自達悅聯系統直覺式的操作(鍵控、觸控)讓駕駛者眼不離路,盡在掌控。

“創馳藍天”技術與全面的主被動安全科技,實現了“駕享”與“安享”的統一,更與靈動的外觀設計、有格調的內飾品質一道,構成了滿足當下精英家庭多元化擁車生活的汽車產品——CX-8。相信憑借多維度的產品優勢,CX-8將在極致的擁車體驗中,陪伴更多車主實現更高品質擁車生活。

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評論:“駕乘愉悅+”:Mazda CX-8操控&安全性能解讀

    淘寶網友:﹌假裝俄狠好
    評論:我還沒年輕到什么都懂的地步。

    其它網友:邇卜Sんī涐旳誰
    評論:都說炫舞里面的人物身材好,我告訴你,你要是天天那么蹦跶你也瘦。

    網易網友:時光安好moon
    評論:真正能阻止離婚的婚姻法是:離婚后房子歸國家!

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    評論:我其實是個天使,之所以留在人間,是因為體重的關系

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    評論:人之所以活得累是因為:放不下架子,撕不開面子,解不開情節。

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    評論:人生沒有彩排,每天都是直播;不僅收視率低,而且工資不高。

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